激振器厂家教你提高激振器维修效率的措施

根据激振器维修过程中出现拆装问题以及没有统一的维修工艺、维修标准、检测的标准，根据10年的维修，200余台激振器维修经验，设计加工激振器拆装的专用设备，解决激振器拆装困难的问题，同时制定激振器维修工艺、维修标准提高激振器维修效率。

        1 设计加工激振器专用拆装机

        基于上述在维修设备中存在的切实的问题，以及目前所存在设备拆装中的缺陷和不足，提出探索研究一种新的拆装机，该拆装机的目的便是解决目前设备解体检修中一些设备退卸、组装时，普通压力机难以找到合适的支撑点、施压点、退卸组装困难的问题；实现对重型设备可以直接使用电动葫芦吊运到压力机操作平台上作业的目的；配合激振器专用检修装置，可以实现激振器拆卸组装时频繁翻转的需要，省去使用电动葫芦吊运翻转的复杂工序，且消除了吊运带来的安全隐患，同时提高检修效率。检修激振器的全过程可以依次在此装置上完成。设备拆装机主要结构有以下特点：

        （1）设备维修拆装机上方加设的横梁可以按需打开或者关闭，有了吊装点后设备可以直接使用电动葫芦吊运到工作台上进行拆装。而现有1600千牛立式压力机上方为封闭的横梁，不能实现此功能。

        （2）设备维修拆装机的操作平台设计为可变平台。利用变换不同的工装板实现专板专用，即每类型设备配备一块专用工装板，使用时只需更换工装板即可，更加高效安全。而现有1600千牛立式压力机不能实现此功能。

        （3）该拆装机配备的200T千斤顶可以在上方横梁上左右移动。工作时可以根据工位的要求实现对下方工件不同位置的顶压。而现有1600千牛立式压力机为千斤顶定点固定式，不能实现此功能。

        （4）设计加工激振器专用检修装置。

        此装置设计加工完成后，可以实现激振器在检修平台处上下升降、前后移动、径向360°翻转的功能。激振器检修时只需用螺栓固定激振器底脚，把激振器固定在此装置上，检修全过程可以在此套装置上完成。实现以上功能应用到液压系统、滑轮、轨道、传动轴、齿轮等机构

        2 制定了激振器维修工艺和标准

        在原来激振器大修中没有严格维修工艺和标准，在装配完成后试验过程中存在漏油、异响、高温等故障，存在主要原因是没有装配工艺和检修标准。检修人员拆装顺序不当、没有维修标准导致出现故障。通过查阅资料以及维修经验的积累制定了激振器检测内容以及激振器维修工艺和标准，提高激振器维修效率。

        2.1 激振器主要零部件检测内容

        （1）斜齿轮检测轮齿表面下列缺陷，齿轮报废。

        a.断齿；b.表面过度磨损；c.表面斑点脱落；d.表面蠕动变形；e.用千分表在从动轴上测齿轮间隙。要求齿轮啮合最大间隙不超过125um。

        （2）轴承检测轴承出现下列情况，轴承报废。

        a.轴承内外圈断裂、表面出现划痕；b.滚柱破碎、变形；c.轴承过热退火；d.轴承转动声音过大；r.大部分有了噪音并发热的激振器，轴承均需更换。

        （3）箱体检测事项

        箱体表面质量，轴承孔不得有旋转划痕，用千分表检查其直径尺寸Ф289.923mm（-0.025至+0.051mm），如超公差，箱体应报废。

        （4）齿轮轴检测事项

        检查各轴表面，不得有明显的凹凸痕迹，轴承及齿轮端，椭圆度≤0.01mm；检查轴的轴向串动量，要求轴向串动量最大不超过0.40mm

        （5）所有的密封件均需要更换

        2.2 激振器维修工艺

        综上所述，提高激振器维修效率与专用的拆装设备和标准维修工艺是必不可少的，当然也与人员的技能也有很大关系，通过专用的拆装设备、标准维修工艺和高技能维修人员，必定提高激振器的维修效率。